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Le tout nouveau jet de Beechcraft est lancé! Le Premier II est le nouveau jet révolutionnaire de Beechcraft, conçu sur la base du Premier IA il permet d'aller plus vite, plus haut et plus loin. Grace à ces nouveaux moteurs plus puissants FJ-44-3AP ainsi qu'aux "winglets" et son poids maximum au décollage augmenté à 13.800 livres cet avion a des performances bien meilleures que ses concurrents directs.

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Ce bi-reacteur dont la réputation n'est plus à faire tant en ce qui concerne les performances et sa fiabilité légendaire, permet le transport de  8 passagers maximum dans une cabine de dimensions exceptionnelles par rapport aux avions concurrents. Il permet de relier Paris à Moscou avec 4 passagers.

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Cet avion est basiquement un Hawker 800XP même systèmes, même dimensions, même motorisation, la différence étant son rayon d'action qui est maintenant de 2.100 nm obtenu par la suppression du réservoir ventral qui devient une soute à bagages supplémentaire, permettant ainsi grâce à son prix et son habitabilité, d'être en directe concurrence avec ses confrères.

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Le nouveau Hawker 900XP est un appareil construit identiquement au Hawker 850XP avec une nouvelle motorisation Honeywell TFE731-50R permettant de couvrir un rayon d'action de 2,800 nm avec 8 passagers. Cette série d'avions a été construite jusqu'à nos jours en 900 exemplaires

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Dans la catégorie des "super-midsize" cabine le Hawker 4000 est certainement le bi-reacteur le plus avancé dans le domaine de la construction aéronautique par un fuselage totalement en composite et le développement d'une avionique ultramoderne Primus EPIC. Les performances sont également brillantes puisque sa vitesse de croisière est de Mach .84 et son rayon d'action maximum est de 3.400 nm